طومار دادخواهی ساکنین؛ توقف شور زندگی در شهر ۸ هزار ساله ری
تاریخ انتشار: ۱۶ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۵۵۴۶۳
بررسی اخبار مرتبط با این پروژه نشان می‌دهد که حتی بر اساس آنچه مسوولان وعده داده بودند، حالا باید این پروژه به سرانجام می‌رسید، اما گویا ماه به ماه نهایی شدن این پروژه به تاخیر می‌افتد و زمان‌های تازه‌ای به عنوان تاریخ پایان پروژه معرفی میشود. «اعتماد» پس از تماس اهالی این منطقه با روزنامه و درخواست پیگیری این موضوع و همچنین دریافت نسخه‌ای از این طومار در تماس با مقامات مرتبط در حوزه شهری خواستار پاسخ این مسوولان شد، اما شهرداری منطقه ۲۰ ماجرا را به سازمان زیباسازی نسبت می‌دهد و زیباسازی هم معاونت خدمات شهرداری را مسوول می‌داند و این سیکل همین‌طور ادامه پیدا می‌کند بی‌آنکه پاسخی شفاف در این‌بار به شهروندان و منتقدان چنین پروژه‌ای ارایه شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش اعتماد، جست‌وجویی ساده در اخبار مربوط به شهرری، بحث درباره یک پروژه را برجسته می‌کند و حالا نزدیک به یکسال است که هفته‌ای نیست نقد و نظری درباره مرکز قفل شده این شهر منتشر نشود؛ موضوعی که حتی بسیاری از کارشناسان حوزه شهری و مسوولان نزدیک به تیم مدیریت کنونی هم نسبت به آن نقد دارند و می‌گویند چنین پروژه‌ای چندان اولویت ندارد و حالا که به مرحله اجرا رسیده نباید اینقدر طول می‌کشید. به عنوان مثال در اردیبهشت ۱۴۰۲ رسانه‌های محلی از آغاز «بازآفرینی و بازپیرایی در اطراف حرم عبدالعظیم (ع)» نوشتند و مدعی شدند که «میدان شهرری سامان می‌گیرد.» همان زمان رییس شورای شهرستان ری با اشاره به آغاز عملیات اجرایی بازآفرینی و بازپیرایی در اطراف حرم عبدالعظیم (ع) گفته بود که ساماندهی میدان شهرری طی دو فاز «طراحی المان» و «احداث پیاده‌راه در خیابان فداییان اسلام» اجرا میشود و درباره روند آن گفته بود: «بازآفرینی و بازپیرایی میدان شهرری را به عنوان یک کارویژه در دستور کار قرار داریم و از ابتدای سال ۱۴۰۱ این طرح در سازمان زیباسازی شهرداری تهران به مطالعه گذاشته شد. اساتید معتبری در حوزه معماری و شهرسازی اهتمام ویژه به این طرح داشتند و در نهایت یک طرح بسیار فاخر طراحی شد و جلسه تبیین و بازدید‌های میدانی انجام و تذکرات نسبت به اصلاح طرح ارایه شد.» جعفر شربیانی، رییس شورای اسلامی شهرستان ری درباره دیگر جزییات هم به فارس گفته بود که «فاز اول مربوط به خود میدان و المان داخل میدان است که کارگاه آن تجهیز شده و عملیات اجرایی آن نیز شروع شده است. فراخوان نیز اعلام شده تا یکی از بهترین طرح‌هایی که متناسب با تاریخ باستانی و سبقه مذهبی ری دارد به عنوان المان انتخاب شود. در این طرح یک پیشخوان از ابتدای خیابان فداییان اسلام در میدان شهرری تا مقابل بیمارستان فیروزآبادی به صورت شیب‌دار اجرا میشود و ادغام پارک زکریای رازی نیز در این پیشخوان به عنوان فضاسازی شهری و فاخر انجام خواهد شد.» نکته مهم این بحث، اما ماجرای ترافیکی و قفل شدن شهر است که همان موقع هم محل بحث بود، اما مسوولان مدعی بودند که مساله‌ساز نخواهد شد. به عنوان مثال شربیانی پیش‌تر در این باره گفته بود: «در این طرح کمترین مداخله ترافیکی را داریم و احداث زیرگذر کنسل شده است و فقط به لحاظ کالبدی بازآفرینی و بازپیرایی انجام میشود و این محدوده یک مکان برای برگزاری اجتماعات مذهبی، ملی، جشن‌ها و مراسمات شهرستان نیز خواهد بود. طرح پیاده‌راه از میدان ساعی تا میدان مدرس توسط سازمان زیباسازی برای اجرا آماده شده و تامین اعتبار نیز صورت گرفته و در مرحله پایانی انتخاب پیمانکار است و در این طرح از معارضات آب قنات هم در فضاسازی استفاده خواهد شد.» بیش از ۸ ماه از زمان چنین اظهاراتی گذشته، اما همچنان این موضوع نه تنها به سرانجام نرسیده که شرایط بغرنجی برای کسبه و اهالی این منطقه ایجاد کرده است.
«طومار دادخواهی» اهالی «قبله تهران»اهالی ملک ری که به «قبله تهران» هم معروف است در طوماری بزرگ با هزاران امضا خطاب به مسوولان مملکت نسبت به آنچه «نابخردی شهرداری تهران» عنوان کردند، خواستار کمک به رفع موضوع و برخورد با متخلفان شدند. در بخشی از این نامه و طومار که به امضای هزاران تن از ساکنین و کسبه اهالی ملک ری رسیده است و نسخه‌ای از آن هم برای خبرنگار «اعتماد» ارسال شده از رییس‌جمهوری، رییس قوه قضاییه، سازمان بازرسی کل کشور و دیوان عدالت اداری خواسته شده جلوی نابخردی مسوولان در بستن اصلی‌ترین خیابان مرکزی ری که منجر به ایجاد مشکلات فراوانی شده، گرفته شود. اهالی همچنین در این باره به «اعتماد» می‌گویند: «سد تردد در نتیجه این شرایط و پروژه باعث ترافیکی همیشگی و طاقت‌فرسا برای ساکنین ری شده که رونق کسب را هم از این منطقه مرکزی این شهر ۸ هزار ساله گرفته است.» یکی از کسبه بازار ری درباره این شرایط به «اعتماد» می‌گوید: «آقای زاکانی به بهانه سنگفرش و پیاده‌راه‌سازی حدود شش ماه است میدان اصلی ری را بسته و جلوی تردد مردم از خیابان ۲۴ متری را گرفته است. او به جای پاسخگویی مسوولانه با حضور در مسجد بهانه‌های مختلفی آورده و پروژه یک هفتگی را هفت ماهه ساخته است.» خلاصه اعتراض و نقد ساکنان و کسبه این منطقه به این صورت است که «حدود ۷ ماه از محصور شدن میدان شهرری به منظور حذف المان نامناسب میدان و اجرای پروژه‌ای به منظور بهسازی و زیباسازی این میدان و تحمل شلوغی، خاک و محدودیت رفت‌وآمد توسط مردم می‌گذرد، اما هنوز نه تنها به سرانجام نرسیده که همچنان مشکلات پابرجاست و روز‌به‌روز هم بیشتر میشود.» این توضیحات در حالی است که اهالی حتی به نتیجه رونمایی‌شده هم به شدت نقد دارند و می‌گویند نه تنها تحولی ایجاد نشده و زیبایی‌ای رخ نداده که همچنان هم مشکلات پابرجاست.
عذرخواهی دیرهنگام؟اگرچه انتقادات به این پروژه از ماه‌ها پیش و حتی قبل از آغاز ساخت آغاز شده بود و اهالی پیش‌بینی این شرایط را داشتند، اما مسوولان شهرداری چندان توجهی به این انتقادات نداشتند و کار به جایی کشیده شد که به تازگی یک عضو شورای شهر تهران از مردم شهرری برای پروژه عذرخواهی کرد؛ عذرخواهی‌ای که از نگاه بسیاری از اهالی دیرهنگام و غیرسازنده است. براساس گزارش خبر تسنیم، هفته پیش جلسه دیدار مردمی اصناف خیابان شهید بیات (۲۴ متری) شهرری با اعضای شورای شهر تهران و شهردار منطقه ۲۰ در مسجد امیرالمومنین (ع) برگزار شد که در آن بحث این پروژه هم بار‌ها از زبان اهالی و مسوولان مطرح شد. در این جلسه یکی از زنان حاضر در برنامه از عدم پیش‌بینی خط اتوبوسرانی و تاکسی در محدوده میدان شهرری و خیابان بیات گلایه کرد و گفت: مردم این منطقه به واسطه ترافیک موجود در میدان شهرری و خیابان بیات و نیز نیاز به حمل‌ونقل ارزان، بیش از هر چیز به خط اتوبوسرانی نیاز دارند و حذف این خدمت شایسته نیست. علاوه بر این یکی دیگر از اهالی ابتدای خیابان بیات از تجمع معتادان متجاهر و دستفروشان اجناس دست دوم در بخشی از پیاده‌راه گلایه داشت و افزود: هنوز طرح پیاده‌راه تکمیل نشده، اما شاهدیم که افراد معلوم‌الحال و مستعمل‌فروش که اغلب در میان آنها سارق و خرده‌فروش مواد مخدر نیز هست، در این پیاده‌راه بساط می‌کنند و بخش زیادی از پیاده‌راه را اشغال کردند. نماینده کسبه میدان حضرت عبدالعظیم نیز در این دیدار از عدم تردد خودرو‌ها در میدان گلایه کرد و گفت: به نظر می‌رسد با سنگفرش شدن کامل میدان امکان ورود خودرو‌ها وجود نداشته باشد، لذا به واسطه نبود دسترسی مناسب اگر این دسترسی محدود شود، مشتریان برای خرید از این منطقه تمایل کمتری خواهند داشت. در ادامه همچنین غلامرضا شنگی، شهردار منطقه گفته که «در حال حاضر این پروژه در مراحل پایانی قرار دارد و بر اساس وعده سازمان زیباسازی شهرداری تهران تا دهه فجر افتتاح خواهد شد.» علاوه بر این جعفر شربیانی، عضو شورا هم در این جلسه گفت: «از طرف مدیریت شهری تهران از مردم شریف شهرری، کسبه ۲۴ متری و تمامی کسانی که اجرای این پروژه موجب ایجاد نارضایتی برای آنها شده است، عذرخواهی می‌کنم. این پروژه با هدف خدمات‌رسانی بهتر به مردم آغاز شد، اما در اجرا موجب بروز مشکلاتی برای کسبه و اهالی شد که تلاش کردیم در حین کار رضایت مردم را کسب کنیم.»
خبرنگار این روزنامه در تماس با مسوولان شهرداری تهران، سازمان زیباسازی، شهرداری منطقه ۲۰ تهران و دیگر مسوولان منطقه تلاش کرده که پاسخ این مسوولان را هم پوشش دهد، اما تا لحظه تنظیم این گزارش مسوول و نهادی حاضر به پذیرش مسوولیت در این زمینه نشده و حتی نهاد‌های مختلف پرونده و پروژه را به دیگر نهاد‌ها نسبت می‌دهند.
منبع: فرارو
کلیدواژه: شهر ری شهرداری قیمت طلا و ارز قیمت خودرو قیمت موبایل سازمان زیباسازی شهرداری تهران میدان شهرری پیاده راه پروژه ای خواهد شد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۵۵۴۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
این میدان در تهران مسدود میشود
هادی حق بین با حضور در صحن علنی شورای شهر تهران با ارائه گزارشی از آخرین وضعیت پروژه های عمرانی شهر تهران گفت: در مورد پروژه بزرگراه یادگار امام باید بگویم که این طرح اثر فوق العاده ای بر ترافیک مناطق جنوبی و جنوب غربی پایتخت خواهد داشت.
وی اظهار کرد: این طرح بسیار سخت و پیچیده و طاقت فرساست، بگونه ای که از ۱۰ سال پیش متوقف مانده بود و انرژی فوق العاده ای برای رفع معارضین و اجرای پروژه به کار گرفته شده است.
به گزارش ایسنا، وی در مورد رفع معارضین اجرای این پروژه گفت: اجرای این پروژه در بخش پادگان جی و اراضی مربوط به آموزش و پرورش رفع معارض شده و در اختیار ما قرار گرفته و توافقات نهایی با وزارت دفاع و ارتش انجام شده و ۷۰ درصد اراضی به لحاظ امنیت اجرا و در اختیار شهرداری قرار گرفته است.
طرح های ترافیکی برای میدان جی پیش بینی شده، بگونه ای که قرار بر این است انسداد میدان جی در شورای تأمین مطرح شود و امیدواریم هفته آینده مجوز انسداد مسیر صادر شود؛ هرچند مشکلاتی برای تردد شهروندان ایجاد خواهد شد؛ اما سعی می کنیم که در سه شیفت، این بخش از پروژه را تکمیل کنیم.
معاون فنی و عمران شهرداری تهران با بیان اینکه ۴۰ درصد از پروژه بزرگراه یادگار امام در میدان جی قرار گرفته و شاید ناچار شویم پس از تصویب در کمیسیون، برخی درختان را جابجا کنیم و پس از جابجایی این درختان و اجرای طرح، فضای سبز هفت هکتاری در میدان جی و میدان فتح ایجاد خواهد شد، تأکید کرد: این پروژه در میدان فتح سه سطحی است و یک تونل ۳۵۰ متری در پروژه پیش بینی شده است.
حق‌بین با اشاره به حمایت جدی از این پروژه برای تأمین منابع با بیان اینکه ۲۱ هزار آرماتور،تعداد دو هزار و ۵۰۰ شمع در قالب ۷۵ کیلومتر شمع گذاری در طول اجرای پروژه مورد استفاده قرار خواهد گرفت، افزود: تکنیک ساخت در دو دهانه پیش تنیده است و به همین جهت زمان بیشتری برای اجرا نیاز دارد و پیش بینی ما این است که بخشی از این پروژه که ترافیک قابل توجهی از میدان فتح را برطرف می کند، در ۶ ماه آینده تکمیل کنیم و به تدریج مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت.
وی با تاکید بر اینکه اگر شورای تأمین به انسداد میدان جی کمک نکند، کار ابتر خواهد شد و امیدواریم با مجوز شورای تأمین و همکاری پلیس و اطلاع رسانی به شهروندان، پروژه اجرایی شود، گفت: در فاز دوم بزرگراه شهید بروجردی عملیات اجرایی در حال انجام است؛ هرچند پیشرفت پروژه به دلیل وجود چند معارض کند است؛ اما اعتبار رفع معارض در اختیار منطقه قرار گرفته و پس از رفع معارضین، طرح پیش خواهد رفت و امید است تا پایان امسال این مهم به نتیجه برسد؛ البته دقت کنید که یکی از پلاکها حدود ۲۷ ورثه دارد و جا دارد از حمایت جانانه فروزنده معاون مالی در اجرای پروژه ها تشکر کنم.
معاون فنی و عمران شهرداری تهران در پاسخ به جابجایی درختان با بیان اینکه در مورد برخی پروژه ها در مورد جابجایی درختان ناگزیر هستیم و تمام فرآیند قانونی را طی کردند و سعی کردیم با حداقل جابجایی درخت کار را پیش ببریم، تصریح کرد: در جریان اجرای پروژه مثل رمپ و لوپ ها ما فضای سبز زیادی ایجاد می‌کنیم و در پروژه های در دست اقدام فضاهای سبز را گسترش می دهیم و در مورد درختان ما نیز حساس هستیم و دقت کافی خواهیم داشت.
حق بین با بیان اینکه پروژه پارکینگ مینابی به زودی افتتاح خواهد شد، گفت: به زودی با نصب تلویزیون شهری و بنرها اقدامات اجرایی عمرانی را به سمع و نظر مردم می رسانیم و در میدان فتح این اقدام رخ خواهد داد تا مردم در جریان اقدامات باشند.
حق‌بین در پاسخ به سوالات اعضای شورای شهر تهران با بیان اینکه در مورد آسفالت باید بگویم که آسفالت حاصل ساعتها تلاش کارگران است که از آنها تشکر می کنم، گفت: ۳۲ کمیته آسفالت در سال گذشته برگزار شد . تاکنون در ۵۷۰۰ نقطه عملیات آسفالت انجام شد و ۹۰ هزار نقطه لگه گیری شد.
وی با اشاره به تحویل ۳۰ هزار تن برای آسفالت مدارس، گفت: محوطه ۲۶۰ مدرسه در سال گذشته آسفالت شده است.
کانال عصر ایران در تلگرام
جاده کندوان یک طرفه شد